1 Ekim’de başlayabilecek grev, Doğu Kıyısı ve Körfez Kıyısı limanlarındaki operasyonları aksatma tehdidi oluşturuyor. Bu limanlar arasında günlük 15.000-16.000 yirmi foot eşdeğer birim (TEU) işlem yapan kritik öneme sahip New York ve New Jersey limanı da bulunuyor.
Maine’den Texas’a kadar uzanan ilgili limanlar, ülkenin ithalatının yaklaşık yarısını elleçlemekten sorumlu. Emek Bakanlığı’nın devreye girmesi, federal hükümetin anlaşmazlık yaşayan taraflar arasında bir anlaşma sağlamak için müdahaleye hazır olduğunu gösteriyor.
Biden yönetimi daha önce de emek müzakerelerine dahil olmuştu. Geçen yaz Kaliforniya limanlarındaki emek anlaşmazlıklarının ele alınması bunun önemli bir örneğiydi.
Başkan Joe Biden, Batı Kıyısı liman işverenleri ile sendika işçileri arasında kritik bir sözleşme sağlamak üzere Vekil Emek Bakanı Julie Su’yu görevlendirmişti. Müzakere sonucunda %32’lik bir ücret artışı kararlaştırılmış, bu da mevcut Doğu ve Körfez Kıyısı emek görüşmeleri için beklenen bir standart oluşturmuştu.
Doğu ve Körfez Kıyısı liman endüstrisindeki işverenleri temsil eden USMX, her iki tarafın da arabuluculuğa rıza göstermesi şartıyla, sözleşme görüşmeleri için Federal Arabuluculuk ve Uzlaştırma Servisi ile çalışmaya istekli olduğunu gösterdi.
Müzakerelerin mevcut durumunda, üyeleri adına emek sözleşmelerini müzakere eden birlik, yeni bir Ana Sözleşme üzerinde görüşmelere devam etmek için ILA ile bir toplantı ayarlamakta zorluk yaşadığını bildirdi. ILA, durumla ilgili yorum taleplerine henüz yanıt vermedi.
Reuters bu habere katkıda bulunmuştur.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.
